当年的高相貌新款车都在此了

年轻化是现在所有市场的大趋势,尤其是对于现在的汽车市场来说,消费群体年轻化愈加明显,最重要的是,在这种年轻化趋势下,消费观念已经与过去形成明显的差别。

在过去,购车的重点是为了实用,更看中的是空间实用性,对于设计和动力的要求相对模糊,而且还有明显的大众化观念,当消费者的喜好日趋多元化的时候,设计的难度是越来越大了。

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随着汽车市场年轻化,各大厂家给出了应对方案,在新车制造方面,更符合现代年轻消费者所需要的个性化,所以我们会看到,现在的新车呈现出各式独特的造型,超高的颜值,非常吸引眼球。那目前,又有哪些极具个性的新车,值得我们关注和期待的呢?

一汽-大众-T-ROC探歌

探歌作为一汽-大众在国内推出的首款SUV车型,在设计上,依然有着明显的大众范,在造型上有许多大众最新家族设计的元素,例如它那扁平的车身,源于大众的宽体式设计,整车设计仍保留了不少途观的影子。但此次探歌进入到国内,同样经过了加长,相比海外版车型来说,在空间上获得一定的提升,目的就是为了迎合国内消费者对空间的需求,而且在内饰方面,探歌采用了新的设计,质感表现更加突出,功能配备也更为丰富。

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丰田C-HR

有关注这款车的人应该都知道,现在C-HR在国内的销售将与本田的XR-V和缤智一样,分线销售。一汽丰田主打的奕泽,已经在北京车展上亮相,而广汽丰田则沿用C-HR这个名字,进行国产销售。对于这款车来说,最吸引人的莫过于它那极具个性的设计风格,运动化的感觉非常明显,尤其是它的侧身部分,给人的印象尤为深刻,流畅的线条设计给人的感觉非常有活力,再配上溜背式的尾部设计,个性化表现非常明显。

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领克02

在合资品牌出彩的同时,我们国内的自主品牌也不甘落后。虽然领克在严格意义上应当归属于合资品牌,但作为一个新兴品牌,领克01的成功正是基于吉利汽车与沃尔沃汽车的共同努力,一经上市便大受好评。而此次领克推出的领克02,同样吸引了不少的关注。与领克01不同,领克02是一款跨界式SUV,所以它的设计会更年轻个性化一些,最明显的就是它所采用的溜背式结构,让这款车的车身给人的感觉更加低矮,富有运动感。领克02与领克01一样,均诞生自CMA平台,在动力上,领克02搭了载1.5T三缸和2.0T四缸两款发动机,传动匹配7速双离合变速箱,带有博格华纳第五代智能四驱系统。底盘方面,领克02继续采用前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆独立悬挂的布局,与领克01区别不大。

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幻速C60

除了领克以外,最近北汽幻速也动作频频,从资历来看,北汽幻速这个品牌在2014年的时候才成立,截止去年年底,北汽幻速已经累计突破90万的销量,对于这样一个年轻品牌来说,实属不易。近日,北汽幻速新锐运动X系产品——北汽幻速C60效果图曝光,从官方公布的图片来看,新车可谓脱胎换骨,全新的前脸设计与以往车型不同,C60车型有着更明显的运动化风格,整车引擎盖线条犀利清晰,当你看到这款车的时候,会感受到它的大气刚毅。侧身比例还是挺不错的,采用的是目前比较流行的溜背式车身设计,而对于这个设计来说,也是众多年轻人比较喜欢的设计之一。虽说目前幻速C60的信息并不多,但从官方公布的图片来看,这款车已经足够吸引人了。从目前的消息来看,北汽幻速旗下X系车型将更倾向于目前更为流行的运动化和年轻化的个性化风格,看来北汽幻速在今年是准备要放大招了。

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以往,提到自主品牌无疑联想到的是“性价比”、“高补贴”等关键字眼。不少购买自主品牌汽车的人都是冲着性价比优势去的,又有多少人是因为真的喜欢这款车而购买的呢?不可否认,如今大多的自主品牌汽车设计的确不如合资品牌,在国外汽车文化大众化的时候,中国还未改革开放,路上奔跑的汽车可谓寥寥无几,起步晚不如别人是正常的。目前自主品牌要解决的是被消费者认同的问题,只有真正抓住了消费者的内心世界和情感诉求,才能实现消费者的满足感。只是,工业设计如何去满足消费者千变万化,千奇百怪的个性需求,恰恰又是摆在设计师们面前的一道难题。令人欣慰的是,如今国内自主品牌野心勃勃,在汽车的道路上不断探索,希望大家能给自主品牌一点时间,相信不久后必定赢来沉淀后的爆发。

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