提车过程

同事的购车过程由我们亲自陪同,所以在长测开始前,还是先将Polo的选车、提车过程交代一下。

选定购买新Polo后,预算定在包牌(即净车价加上购置税费用)在12万元左右,看中红色车身,另外不抗拒黑色内饰(POLO统一标配黑色内饰,浅色为选装配置)。

接下来的心理斗争主要是落在权衡配置和排量上,同事和我们都一致地倾向选择高配置型号,不过过多地纸上谈兵没有意义,于是直奔4S店。

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134525.com,来到4S店,将我们的购车需求告知经销商后,他们提供了一个信息:目前店内有一部红色的1.4自动顶配型号现车(1.4手自一体至酷版),已经选装浅色内饰和热情畅听选装包(包括蓝牙电话和加热座椅,据说价值1500元)。

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这部车开始让人心动,一是同事终究露出传统口味的本性,因为POLO的浅色内饰是需要选装的,能遇上现车可不太容易,第二是可以立马拿到现车,三就是谈得的优惠幅度也不错——车价优惠9000元+节能补贴3000元,最后还谈妥上牌费用为500元(表面上这块费用也优惠了1000元)。

最终决定购买这部现车,花费为:包牌价格119190元,加上第一年的保险费4103元,共123293元。

提车是几天后的事情,按照惯例,4S店给新车办了小小的提车仪式。至此,这部新落地的小车得先接受新车评网一个月的测试,才能回到它的主人身边。POLO主人请放心,我们会好好照顾它的,嘿嘿。

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