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据介绍,过去二手车买主多为40岁左右的生意人,为代步所用。这两年,随着汽车的普及,年轻车主逐渐多了起来。像李先生这个店,每个月至少卖出七八辆。高峰时,一个月能卖出十多辆车。过去愁没有买主,现在愁货源不足。

如何规范二手车市场,让消费者买的放心,用的安心?

正打算购买二手车的刘小姐,观察了咸宁二手车市后,迟迟不敢出手。她说,自己最怕事故车,可从目前的状况来看,猫腻很多,很难分辨。最好能等到熟人淘汰的二手车。

市场亟待规范

近日,在一位出租车司机的指引下,记者发现市区二手车交易市场为数不多,且只摆放了寥寥的几辆车。与记者在市公安局交警支队看到办理过户的火热场面不相对称。

市公安局交警支队车管所副所长罗雪泉对此很无奈。他告诉记者,驾驶员所有相关业务除补领登记证书外都可以代办,无需本人亲自办理。因此每天总有许多代办公司的人员在该支队门口拉业务,但因未违反相关法律法规,交警部门无法对其进行处理。同时,只要确认交易车辆不是盗抢车辆,且有齐全的证件、票据,交警部门无权介入二手车交易行为。

3日,市区长安大道某二手车销售门店前,老板李先生正向顾客刘先生介绍一辆二手车的性能。

一位已有10年驾龄的张先生说,前不久陪一个想买二手车的朋友逛市场,发现二手车重新上市大多做过修整。车的性能如何、是否发生过事故、使用过多长时间、跑了多少里程等,并不一定如卖家所说。只有真正懂车的老司机才能看出其中端倪。他还说,有些旧车看似比较新,但因内部零部件磨损严重,日后的维修频率会很高,维修费用也会很大。

面对相关部门的尴尬处境,如何规范我市二手车交易市场?

记者从市工商局注册分局了解到,当下,只要业务范围不涉及二手车价格、质量鉴定,就不需要前置许可,可以直接发营业执照。

1日,在市公安交警支队车辆登记窗口,工作人员胡女士面前摆着近百件车辆登记档案。胡女士告诉记者,其中约有20%是办理车辆转移登记手续。过去,每天办理二手车转移登记的最多一两辆,这两年越来越多,现在平均每天15辆左右,高峰时20多辆。

二手车需求渐热

老板李先生对记者说,如今像刘先生一样,年轻人买二手车逐渐多了起来。一方面是新手为了练车技,另一方面,二手车价格多在5万元左右,对经济承受能力较低的年轻人来说,是个不错的选择。

据知情人士透露,这些公司并不仅做二手车交易业务。同时,还有代办机动车年审、换证、补证,行车证年审、过户等业务。目前,我市二手车交易主要有两种形式。一是通过二手车中介交易,二是买主与卖主直接交易后,找代办公司办理过户手续,且后者居多。

同时,网上出售二手车也多了起来。记者输入关键词“咸宁、二手车”,可搜索到上百个页面,千余条信息。

据了解,目前我市二手车交易几乎都是“一锤子买卖”,没有售后服务。买的好与不好,价格是否合适 ,全凭买主眼力。

刘先生今年28岁,他告诉记者,驾照刚拿到手,想先买辆二手车练练手。等车技好了,再买新车,免得到时候哪里碰了、刮了心疼。

业内人士建议,可参照广州、深圳等地作法,建立大型二手车交易场所,将相关企业全部归到一处,让地下交易走向地面。同时,进一步做好二手车交易市场的规范管理。另外,工商部门要加强市场巡逻,确保二手车市场有序运行。

乱花渐欲迷人眼

同时,记者在市工商局注册分局了解到,目前我市永安、温泉两大城区,已有43家注册公司营业范围包括二手车交易业务。

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